分析雙柱拉力試驗(yàn)機(jī)差錯(cuò)發(fā)生的緣由，在用雙柱拉力試驗(yàn)機(jī)做拉力實(shí)驗(yàn)的時(shí)分，總會(huì)呈現(xiàn)一些差錯(cuò)，但是用戶(hù)不知道怎么去剖析雙柱拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)差錯(cuò)發(fā)生的緣由。

一、實(shí)驗(yàn)機(jī)設(shè)備不正確發(fā)生的差錯(cuò)

緣由：

1、實(shí)驗(yàn)機(jī)設(shè)備不水平

2、會(huì)添加各活動(dòng)部件之間的摩擦力

3、影響筆直設(shè)備

4、然后給實(shí)驗(yàn)機(jī)帶來(lái)差錯(cuò)。

5、主機(jī)有些設(shè)備不水平

6、作業(yè)活塞和作業(yè)油缸之間將會(huì)發(fā)生摩擦力

7、實(shí)驗(yàn)機(jī)作業(yè)渠道與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)發(fā)生摩擦力

8、然后發(fā)生差錯(cuò)，通常表現(xiàn)為正差

9、且差錯(cuò)隨著載荷的增大而減小。

10、測(cè)力計(jì)有些設(shè)備不水平

11、若測(cè)力計(jì)前后設(shè)備不水平

12、將會(huì)使擺軸軸承之間發(fā)生摩擦力，其差錯(cuò)通常表現(xiàn)為負(fù)差。

13、歸納以上兩種要素發(fā)生差錯(cuò)的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大

14、對(duì)大負(fù)荷影響小

二、摩擦阻力發(fā)生的差錯(cuò)

緣由：

1、主機(jī)有些摩擦阻力

2、液壓實(shí)驗(yàn)機(jī)的摩擦阻力首要發(fā)生在作業(yè)油缸和作業(yè)活塞之間

3、除設(shè)備不水平要素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過(guò)大，也會(huì)形成摩擦阻力加大

4、另外，作業(yè)渠道導(dǎo)輪方位不合適也會(huì)形成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。

5、測(cè)力計(jì)有些摩擦阻力

6、測(cè)力計(jì)發(fā)生摩擦阻力的緣由較多

7、油的粘度過(guò)大，指示設(shè)備上的從動(dòng)針摩擦力大

8、齒輪齒桿上沾有油污、臟物或者齒桿上限位片壓的太緊，測(cè)力活塞皮帶磨損開(kāi)裂等。

三、消除辦法

1、應(yīng)首要查看實(shí)驗(yàn)機(jī)設(shè)備是不是水平

2、對(duì)主機(jī)用框式水平尺在作業(yè)油缸外圈彼此筆直的兩個(gè)方向找平

3、對(duì)測(cè)力計(jì)要擺桿正面調(diào)整測(cè)力計(jì)的前后水平是否對(duì)齊

4、將擺桿邊際與內(nèi)側(cè)刻線(xiàn)對(duì)齊固定

5、用水平尺靠在擺桿旁邊面調(diào)整機(jī)體左右水平

6、對(duì)油缸內(nèi)臟物可放油清潔并替換粘度適合的機(jī)油

7、測(cè)力計(jì)指示設(shè)備從動(dòng)針摩擦力過(guò)大，齒輪齒桿過(guò)臟

8、可用汽油清潔并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片

9、替換測(cè)力活塞上的皮帶

10、這些都可以到達(dá)消除差錯(cuò)的目的使實(shí)驗(yàn)機(jī)到達(dá)合格運(yùn)用狀況。

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