摩托車鏈條的拉力試驗方法-江蘇力高試驗設備有限公司

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摩托車鏈條的拉力試驗方法

文章來源：力高檢測設備發(fā)布時間：2013/2/28 8:51:41 瀏覽量：

   1、當一個拉力被施加到鏈條試樣上直至試樣被拉斷時的強度值應超過規(guī)定的最小抗拉強度。
    注：最小抗拉強度值不是鏈條的工作載荷，它主要用于比較不同結構鏈條的數(shù)據。鏈條的使用者應向鏈條的制造商咨詢以獲得鏈條的應用信息。
    2、拉力緩慢施加到至少包含5個自由鏈節(jié)的鏈段的兩端，用允許在鏈條鉸鏈的法平面以及鏈條中心線的兩側可自由運動的夾頭連接。
    鏈條破壞被認為是發(fā)生在當鏈條伸長增加而不再伴隨著載荷增加的第一點上，即“載荷-拉伸”圖的頂點。在此點的拉力值應等于或者大于最小抗拉強度值。若破壞發(fā)生在夾頭連接處時，則認為該試驗無效，有效試驗應斷裂在中間部位。
    3、拉力機的拉力試驗是破壞性試驗。
    注：盡管鏈條在經過最小抗拉載荷作用后試樣并沒產生明顯破壞，但鏈條所受拉力超過了其屈服限，因此經過拉力試驗后的鏈條將不能再使用。
    4、以上要求不適用于連接鏈節(jié)。
    我司在蘇州有自己的工廠，專業(yè)拉力機，拉力試驗機，萬能材料試驗機，焊帶剝離力試驗機，太陽能光伏試驗機等力學檢測試驗機以及恒溫恒濕試驗箱，冷熱沖擊試驗箱，鹽霧試驗機等環(huán)境類檢測試驗機，并能根據您的需要非標定制各類產品，同時也可非標訂做拉力機、拉力試驗機、萬能材料試驗機等儀器的夾具，如果您有定制非標儀器的需要，可來電咨詢：0512-65649796。

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